Volkswagen AG, Niemcy
Łatwe do zastosowania rozwiązania wejść/wyjść dla zakładów budowy nadwozi i montażu końcowego


Volkswagen AG
Firma Volkswagen AG produkuje od 1956 roku seryjnie w Hanowerze vany, powszechnie znane jako "buliki". Rozpoczęta w marcu 2003 roku produkcja obecnej generacji vanów T5 odbywa się na powierzchni ponad 150 000 m².

Na liniach produkcyjnych, wyposażonych w specjalne dźwignie i przenośniki do transportu pojazdów lub ich części, pracuje około 2800 pracowników.




Aplikacja

Obecnie od wielu już lat firma Volkswagen AG do ekonomicznego i szybkiego przesyłania danych generowanych podczas produkcji wykorzystuje rozwiązanie komunikacji oparte na standardzie Interbus. Istniejąca instalacja produkcyjna została dostosowana dla celów produkcji nowego modelu vana T5.

W nowym systemie transport wewnętrzny w zakładzie budowy nadwozi i podczas montażu końcowego musiał być sterowany przy użyciu komponentów o stopniu ochrony IP20 i IP67. Ponadto systemy sterowania Siemens S7 trzeba było podłączyć do sieci Ethernet wyższego poziomu za pośrednictwem protokołu Interbus.


Rozwiązanie

Firma VW AG zdecydowała się na system instalacyjny Inline charakteryzujący się wysoką modułowością i prostym montażem. Dlatego w zakładach budowy nadwozi zostało zainstalowane ponad 1500 stacji Inline w standardowych skrzynkach zaciskowych. Ponieważ każda skrzynka zaciskowa posiada przezroczystą pokrywę, technik ds. konserwacji może na podstawie wskaźników diodowych LED natychmiast określić stan roboczy magistrali i poziomy wejść/wyjść.

Prosta diagnostyka lokalna znacznie ułatwia wyszukiwanie usterek w przypadku wystąpienia błędu. Zastosowanie skrzynek zaciskowych przy montażu końcowym nie było możliwe z uwagi na ograniczenia przestrzenne. W rezultacie firma Phoenix Contact spełniła wszystkie wymagania przy użyciu wysoce odpornych produktów z linii Rugged Line i niezawodnego systemu wejść/wyjść o stopniu ochrony IP67 do stosowania bezpośrednio w rejonie produkcji.

Napędami w rozbudowanym systemie transportu wewnętrznego wokół montażu paneli sterują rozruszniki silników IP400. Do komunikacji pomiędzy wszystkimi modułami wejść/wyjść, systemami sterowania i robotami zastosowano kable magistralowe światłowodowe, które wyróżniają się wysoką odpornością na zakłócenia elektromagnetyczne, prostą instalacją i zapobiegawczą diagnostyką sieci Interbus.

Planowanie, projektowanie, uruchamianie, monitorowanie i diagnozowanie odbywa się za pomocą oprogramowania do automatyzacji CMD i narzędzie diagnostycznego DIAG+.


Podsumowanie


Do rozwiązań zaproponowanych przez Phoenix Contact kierownictwo VW AG przekonały:
  • Elastyczność systemów Inline i Rugged Line
  • Różnorodność budowy stacji wejść/wyjść Inline
  • Szeroki asortyment modułów o stopniu ochrony IP20 i IP67
  • Dokładna diagnostyka przy użyciu CMD i DIAG+
Stacje Inline w standardowych skrzynkach zaciskowych



Dalsze informacje i usługi dotyczące tego artykułu



PHOENIX CONTACT Sp. z o.o
Długołęka ul. Wrocławska 33D
55-095 Mirków

Tel: 071/ 39 80 410
Fax: 071/ 39 80 499
phoenixcontact@phoenixcontact.pl